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　　11月13日凌晨，随着最后一方混凝土精准浇筑到位，由中铁五局承建的平漯周高铁湛叶舞特大桥C段连续梁顺利合龙，标志着该标段桥梁下部结构无断点全部贯通，中原地区高铁网建设再提速！

　　平漯周高铁是河南省“十四五”期间重点建设的高速铁路项目，正线公里。其中，中铁五局承建的站前四标段位于平顶山市叶县、漯河市舞阳县境内，正线处，铺轨基地1处，路基1793.31m，以及421.831铺轨公里的铺轨作业和90组道岔铺设。

　　此次合龙的湛叶舞特大桥C段全长13.17公里，工程体量庞大，共包含3340根桩基、397个承台及墩台，此次合龙的连续梁跨度为（48+80+48）米，上跨马皇线交通要道——该路段日常车流量密集，施工空间受限、交叉作业干扰多，安全管控难度极大。为攻克这一难题，中铁五局施工团队提前研判风险，量身定制专项施工方案，通过优化挂篮施工工艺、运用信息化监测技术实时把控梁体变形，同时强化现场安全巡查与交通疏导协调，在昼夜连续攻坚中有效破解了高空作业安全、施工与交通保通兼顾等难题，最终确保连续梁合龙精度完全符合设计标准，彰显了央企在重大工程建设中的技术实力与责任担当。

　　作为国家中长期铁路网规划的重要项目，平漯周高铁更是完善中原地区高铁网络的重要工程。项目建成通车后，将进一步织密中原地区铁路运输网络，优化河南省铁路网结构，大幅缩短沿线城市间的时空距离，对推动沿线区域产业协同发展、城乡融合进步、民生福祉提升具有重要意义。（图片由高启航 涂文彬授权发布）

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